什么是管道中的对接接头?对接焊接头是用于管件的接头改变管道的路径(弯头)，减小/增加管道孔径(减径器)，分支(三通，十字)或盲管(对接焊帽)。ASME B16.9(和MSS-SP 43)对接接头用于直径超过2英寸的管道系统，而使用承插焊和螺纹接头用于较小尺寸的管道(ASME B16.11)。
管道中的对接接头
对接接头有多种形状(弯头，三通，减速机，十字，帽，存根结束)，材料等级(碳，高产碳，低合金，不锈钢，双相和镍合金)，和维(2至24英寸无缝执行，焊接更大的管道尺寸)。
对接接头的关键规格是ASME B16.9(碳和合金配件)和MSS sp 43(集成了ASME B16.9不锈钢，双相和镍合金BW配件)。
对接焊配件有以下好处
- 允许坚固的、防泄漏的管道连接
- 尽量减少管道内的压降和湍流
- 使用寿命长吗
- 是相当便宜的购买和部署
对于直径小于2英寸的管道系统，承插焊和螺纹通常使用(锻造)接头(ASME B16.11)。
对接弯头45/90/180度。
ASME B16.9对接焊弯头制造的尺寸范围很广(外径和壁厚的组合)，以适应ASME B36.10和ASME B36.19碳，合金和不锈钢管的任何尺寸之间2至48英寸(及以上)。
直径小于24英寸的对接弯管是通过切割、加热和弯曲无缝钢管生产的;较大尺寸的弯管是用焊接管或钢板制造的。
管道中最常见的三种弯头类型是45度、90度和180度(或返回弯头)，如图所示:
一些特殊类型的管弯头:
- 减径弯头:采用一种具有两种不同孔径的进口和出口的管道连接件，而不是标准弯头和同心减速器的组合。
- 斜接弯头:由钢板连接而成的大尺寸弯头
短与长半径肘
对于长半径弯头，中心到表面的距离总是公称管道尺寸的1.5倍，而对于短半径弯头，中心到表面的距离等于公称管道尺寸。
例子:
- 对于4英寸长半径(LR)对接焊弯头，中心到面距离为4 x 25.4 x 1.5 = 152.4 mm;
- 对于短半径对接焊弯头，中心到端面的距离改为4 x 25.4 x 1 = 101.6 mm。短半径管弯头只适用于90度和180度配置(不适用45度配置);相反，长半径弯头可用于所有程度。
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管弯头制造工艺
45度和90度对接焊弯头有不同的制造方法，主要有“芯棒法”和“冷成形法”(其他方法有椭圆成形法和双缝焊接法)。
芯棒的过程
冷成型
管弯曲
管道弯头是表示改变管道系统方向的配件的通用术语(从技术上讲，弯头也是管道弯头，但在角度和方向方面是标准化类型)。术语“管弯”是指与管工方向相偏移的管件，而没有具体说明实际的程度和方向。
弯管是用弯管机用热或冷成形工艺将管子或管子扭成一种制造方法。弯管是一种经济的管道布局方式，可以减少其他管件的使用数量。
对接焊缝三通
等径三通
等边三通，也叫直三通，是一种对焊接头，用于管道或任何其他管道的90度分支。
当管径和分支边的通径相同时，管三通被定义为“相等”。因此，相等的三通用来连接两根公称直径相同的管子。
相同的t恤尺寸从半英寸到48英寸(或更大)，有无缝和焊接(24英寸以下为无缝，24英寸以上为焊接)。
焊接三通根据ASME B16.9(碳和合金)和MSS SP 43(不锈钢和镍合金)制造。
异径三通接头
减径三通在分支管侧具有较小的通径尺寸(通常小2/3尺寸)。
如果需要减小更大的孔径，则需要加强支路连接(如a对焊管嘴)应优先用于防止乱流和有一个更平稳的流动减少。
等径管三通的标准尺寸和公差由ASME B16.19规范(碳素钢和合金钢)和MSS SP 43规范(不锈钢和镍合金三通)规定。
禁止三通
有杆通是一种特殊的(相等的)通，用于清管作业(不存在有杆通，因为清管器无论如何都不会通过被减小的区域)。
棒状三通具有分支管一侧的焊接限制，防止清管器从运行管流入分支管。
这样的棒状限制焊接在配件的内部侧面，看起来像一个钢笼。
管三通制造工艺
如下图所示，冷成形是无缝对接三通最常用的制造工艺。其他方法有单缝或双缝焊接工艺。
对接焊缝交叉
当需要90度的双分支时，使用对焊交叉接头，这是一个相当罕见的需要。
ASME B16.9和MSS SP43规定了管道交叉尺寸和公差。在对接焊交叉的可用尺寸和时间表方面没有具体的限制。
对接焊缝还原剂
同心异径管
同心圆减速机的开口端是对齐的，并以一个到另一个为中心。一般采用这种类型的管道减速器，通过两种(最多三种)措施来修改管道的孔径，以避免管道中出现过大的压降。
如果需要更大的减径，则需要一系列的减径应使用，以平稳、渐进地调整管道孔径大小(而不是剧烈变化)。
对于小口径减小，减少法兰可作为对接焊接减速机的替代品。
偏心异径管
偏心减速器的开口端是在一个“偏移”的位置，一个到另一个。
偏心减速器一般用于安装在水平位置的管道(而同心减速器用于垂直安装的管道或用于吸入泵的进口，如顶平偏心减速器)。
上下平偏心减速机
同心与偏心减速机
同心减速器与偏心减速器之间的关键区别是进口与出口配件的中心，这是完美的同心减速器和偏心减速器的偏移。
Bw减速机制造工艺
冷成形是无缝偏心/同心减速机最常见的制造工艺(焊接减速机采用单缝或双缝焊接工艺生产):
管帽
对接焊管帽用于永久或临时(例如在维护和维修工作期间)屏蔽或隔离管道。
对接焊管帽使用钢板制造，适用于大多数尺寸和材料。管帽的形状为椭球形，符合«ASME锅炉和压力容器»规范的要求。
管帽制造工艺
瓶盖的制造过程从钢板开始，钢板被切割并通过冷成型程序成型:
无缝vs焊接bw配件
对接焊接接头有无缝和焊接两种(24英寸以下为无缝，24英寸以上为焊接)。
无缝对接接头没有接缝，因此被认为优于焊接BW接头(焊缝总是金属上的一个弱点，容易腐蚀)。
无缝BW配件是通过切割、加热和成型来制造的无缝管变成想要的形式。焊接对接接头有一个，两个或多个焊缝，这取决于尺寸，配件的类型和工厂采用的制造工艺。
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